Miskolcra várva - visszatekintés a borsodi futam eddigi éveire

Felelevenítjük az ORB idei második, miskolci futamának történelmét egy pár mondatban 1994-től napjainkig.

1994. 1. Miskolc Rally
Az első miskolci futam parázs küzdelmet hozott. A már legendás bükki pályák komoly próba elé állították a mezőnyt. A versenyt végül ifj.Tóth János nyerte Papp Györggyel az oldalán, és így meccsben maradtak a bajnoki címért a második helyen célba érő Ranga László-Büki Ernő duóval. A Ford Escorttal versenyző Ferjáncz Attila-Tóth Csaba kettős lett a harmadik. Az N-csoportot Gerencsér Tibor nyerte Bathó Zoltánnal a jobb egyben, megelőzve az Érdi Tibor- Varga István (Mazda) és a Vizin László-Göncz László (Lancia) alakulatokat.

1995. 2. Winn’s Miskolc Rally
A másodízben megtartott verseny sorsdöntőnek bizonyult a bajnoki harc végkimenetelében. A Ranga-Büki kettős árokba csúszott a Ford Escorttal és innentől fogva szabad út állt az ettől az évtől Aral színekben versenyző Ifj.Tóth János-Gergely Ferenc kettős előtt, hogy megszerezze a bajnoki címet. Azonban egy árokba esés kis híján szertefoszlatta a bajnoki reményeket. Ám végül a páros a másnapi hajrájának köszönhetően megnyerte a futamot és vele együtt az éves bajnoki címet. Második lett a Ferjáncz Attila-Tóth Csaba kettős. Harmadik pedig az N-csoportot nyerő Érdi Tibor és Varga István. Az N-csoportos dobogón őket a Bathó Zoltán-Kosztolányi Tamás és a Szeleczky Tamás-Tóth Imre kettősök követték.

1996. 3.Miskolc Rally
A bajnokság utolsó előtt fordulóját a Subaruval ismerkedő Ranga-Büki kettős nyerte megelőzve az Érdi -Varga párost és a fiatal pécsi tehetséget, Kiss Ferencet, akinek Kiss Ernő diktálta az itinert. A Kiss-Kiss párost az N-csoport dobogóján a Szeleczky -Penderik és a Vizin-Gönczi páros követte.

1997. 4.Nemzetközi Vredestein Miskolc Rally
A kassai kiruccanást követően Miskolcon vendégeskedett a magyar rally mezőny. Ifj.Tóth János Gergely Ferenccel azok után, hogy kihagyta a szlovák futamot totális győzelemmel tért vissza a borsodi pályákon. A második helyen az Érdi Tibor-Varga István kettős végzett az A-s Mazdával még harmadik a Ranga László-Büki Ernő -Subaru WRX trió lett. Az N-csoport legjobbja a Vojcsik Ferenc-Kovács György kettős lett, megelőzve a Vizin László -Gönczi László és a Kiss Ferenc-Kiss Ernő duót.

1998 .5. Vredestein Miskolc Rally
A 98-as szezon harmadik futamát mindössze 1 (!) másodperc különbséggel a Corolla WRC-vel induló ifj.Tóth János-Gergely Ferenc duó nyerte a Kiss Ferenc-Büki Ernő Subaru WRC csapat előtt. A Mazdát egy Toyota Celica GT4-re cserélő Érdi Tibor Varga Istvánnal az oldalán harmadik lett. Az N-csoportban az Oroszlán testvérek győzedelmeskedtek megelőzve a Vojcsik-Kovács kettőst, valamint Radó Istvánt és Bereczky Ákost.

1999. 6. Vredestein Miskolc Rally
A tragikus sorsú salgói futam után üde színfolt volt a pörgős jó hangulatú miskolci verseny. Az előző évi bajnok Kiss-Büki kettős ellen esélye sem volt az ifj.Tóth -Tóth duónak, így a pécsi páros diadalával zárult a futam. A két él menő mögött a Szeleczky-Penderik kettős lett a harmadik a Ford Escort WRC-vel.

2000. 7. Vredestein Miskolc Rally
A hetedik ízben megtartott futamon tarolt az ifj.Tóth-Tóth kettős, akik ezen a versenyen mutatták be vadonatúj Peugeot 206 WRC-jüket. A Turi-Papp kettős óriási bukása után a második helyet a Szeleczky-Penderik duó szerezte meg megelőzve a Mitsubishivel induló Hideg Krisztián-Kerék István duót, akik az N-csoport versenyét nyerték megelőzve a Tagai és az Oroszlán testvérpárokat.

2001. 8. Vredestein Miskolc Rally
2001-ben kimaradtak a klasszikus bükki pályák, ennek ellenére nagy meccset hozott a futam. Végül a Peugeot WRC-vel induló Ifj.Tóth-Tóth kettőssel nem bírt el sem az Érdi-Varga (Subaru), sem az ASI-Nándi duók. Utóbbiak az N-esek versenyében voltak verhetetlenek. Az N-es dobogóra még az Oroszlán testvérek, valamint az ifj.Angyalfi-Kazár párosok állhattak fel.

2002. 9. Nemzetközi Miskolc Rally
Az ifj.Tóth-Tóth páros zsinórban harmadik győzelmét szerezte meg a Miskolc Rallyk történelmében. Hiába igyekezetett a második helyen célba érő Turi Tamás és navigátora Papp György, nem tudták meg sem közelíteni a bajnoki címvédőket. Maguk mögött tudták tartani viszont a Subaru WRC-s Érdi-Varga párost. Az N-csoportosok versenyét Kiss Ferenc nyerte Tábori Józseffel és egy Mitsubishivel. Második lett a defekteket szerző Asi-Dani , harmadik pedig a hazai pályákon versenyző Szajky István-Horváth Lajos páros.

2003. 10. Vredestein Miskolc Rally
A Miskolc rallyk történelme jól tükrözi mennyire verhetetlen volt akkoriban az Ifj.Tóth-Tóth Peugeot 206 WRC trió, hiszen ezt a versenyt is ők nyerték. Másodikként finiselt a Skoda Octavia WRC-vel ismerkedő Szabó Gergő-Kerék Balázs. A harmadik helyen az újdonságnak számító kormányváltós Subaru WRC-vel az ifj.Angyalfi Károly-Kazár Miklós duó ért be. Az N-eseknél a hazai pályákon vitézkedő Spitzmüller Csaba-Harsányi Zsolt nyert, mögöttük pedig a Pandúr Zsolt-Tóth Zsolt kettős valamint az Oroszlán testvérek végeztek.

2004. 11. Vredestein Miskolc Rally
Ifj.Tóthék ebben az évben nem indultak, így új győztest avattunk. A Skoda Octavia WRC-s Turi Tamás-Kerék István sikerét hozta az eső áztatta futam. Mögöttük az ASI-Nándi kettős végezett egy A-s Mitsubishivel, akiket a dobogón a Toyota Corolla WRC-s ifj.Angyalfi-Kazár duó követett. Az N-esek versenyét Spitzmüller Csaba-Bahor Bea nyerte, megelőzve a Hideg-Szenner és az Elek-Vinoczai alakulatokat.

2005. 12. Vredestein Miskolc Rally
A futam a Benik Balázs-Vinoczai Attila győzelmével zárult. Az ezüstös helyen a Bútor Róbert-Tóth Vilmos kettős végzett Skoda Octavia WRC-vel még a bronzos helyen a Tagai testvérek végeztek szintén a cseh márkát képviselve. Az N-esek között Szabó Gergő nyert Bencsi Kálmánnal a navigátorülésbe, megelőzve Tóth Tibort és Szabó Józsefet, valamint ifj.Rabócsi Tibort és Somogyi Pált.

2006. 13.Gulyás Miskolc Rally
Ifj.Tóth János Bahor Beával legyőzhetetlennek bizonyult. A Peugeot 307 WRC-t sikerre vivő páros mögött a Benik Balázs-Varga István és a Vizin László-Táborszki Attila duók végeztek Ford Focus illetve Toyota Corolla WRC-vel. N-csoportban Matics Mihály nyert Vinoczai Attilával, őket a dobogón pedig Elek István és Botka Krisztián követte Budai Annamária és Mihalik Péter navigálásával.

2007. 14.Miskolc Rally
Névadó szponzor nélkül, de meglett tartva a futam, amit a Benik-Varga duó nyert. Második lett a Skoda Fabia WRC-s Spitzmüller-Kazár kettős, harmadik pedig szintén ilyen autóval a Turi-Tóth kettős. N-csoportban győzött Elek István és Budai Annamária, akiket a dobogón a Szőllősi Péter-Nyírfás Juli és a Fenyvesi Gábor-Gyöngy Imre párosok követtek.

2008.15.Miskolc Rally
Újra egy 307-es Peugeot WRC-vel nyertek ám ezúttal Turán Frigyes-Benics Kálmán. Másodikként az öregecske Toyota Corollával a Turi-Tóth duó végzett megelőzve ASI-t és navigátorát Pikó Zsuzsát akik az N-esek között nem találtak legyőzőre. ASI-ékat az N-es dobogón a Vas-Csontos és a Matics-Vinoczai egységek követték.

2009. 16. Alfa-Ker Miskolc Rally
Herczig Norbert, Baranyai Lászlóval az oldalán megnyerte a futamot megelőzve az előző évi győztest Turán Frigyest, akinek ebben az évben már Zsíros Gábor diktálta a kanyarokat. A harmadik pozícióban Ifj.Érdi Tibor végzett rutinos navigátorával Csökő Zoltánnal egy Subaru WRC-vel. N-csoportban ismét csak ASI volt a legfürgébb Pikó Zsuzsával. Ifj.Tóth János-Patkó Gergővel és az új S2000-es Peugeot 207-el lett a második a harmadik pedig a helyi menő Hadik -Juhász duó lett Subaruval.

2010. 17. Maxx-Shot Miskolc Rally
A tavalyi esztendő különlegessége, hogy a versenyzők a táv felét sötétben teljesítették. Végül drámai harcban egyetlen másodperccel az ASI-Pikó kettős nyert megelőzve az ifj.Tóth-Tagai párost. A dobogóra még Herczig Norbert fért fel Baranyai Lászlóval az oldalán.

És hogy mi lesz idén? Kiderül a hétvégén kiderül.