IRC-nevezések: tízből kilenc élversenyző a listán

A pillanatnyi IRC-élmezőny első tíz helyezettjéből kilenc párost megtalálunk a szeptember 9-11. közötti Canon 45. Mecsek Rallye összességében 111 párost tartalmazó nevezési listáján. Fájdalom, épp egyedül a tavalyi bajnok, idei listavezető finn Juho Hänninen (képünkön) választotta Pécs helyett az utolsó pillanatban az ausztrál vb-futamot.

Miután a nemzetközi szövetség (FIA) pecsétje is rákerült a nevezési lista aljára, a szám és a névsor már biztosan nem változik, így a nemzetközi (IRC) mezőnyben 54, a magyar bajnokin (ORB) 49, míg a Historic-kategóriában 11 páros vág majd neki a 14 gyorsasági összesen 250 (az etapokkal együtt nyolcszáz) kilométernyi távjának.

Ha az "eredménykényszer" oldaláról tekintünk a futamra, akkor mindenképpen a hazai bajnoki sorozat tűnik izgalmasabbnak, hiszen a pécsi futam az ORB évzárója, és több géposztályban, de az abszolútban is nyitott még az elsőség kérdése. Ráadásul elég sűrű a bátran nagy visszatérőnek is nevezhető korábbi sokszoros bajnok ifj. Tóth Jánossal induló élmezőny - a Mecsekért pedig másfélszeres pont jár, és az idei kiírásban pedig nincs mínuszolás, vagyis az itt szerzett pontok a lehető legfontosabbak minden érintettnek.

Az IRC-pilóták ebből a szempontból kissé "lazábban" kezelhetik" a pontgyűjtögetést. Egyrészt, mert Baranya után még San Remóban, Skóciában és Cipruson is lesz módjuk erre, másrészt, mert ott igen nagyvonalú a számítás. Az úgynevezett "best of 7" rendszer szerint a 14 futamból a legjobb hét eredménye alapján hirdetnek majd bajnokot - valószínűleg ezért merte a két hete, Csehországban Kopecky és Loix mögött a csak harmadik helyre szurkoló "nagyágyú", azaz a tavalyi bajnok, idei listavezető Juho Hänninen is beáldozni és az ausztrál vb-futamra cserélni Pécset.

A pilótákról a pályákra áttérve ezúton is különösen fontos hangsúlyozni, hogy a 14 gyorsasági közül néhány az idén is zárt pályának minősül. A Pécsvárad - Zobák, azaz a 3., 7., 9., 12. szakasz, mivel a Duna-Dráva Nemzeti Park természetvédelmi területén halad át, a nézők elől elzárt terület. A rendezők kiemelten kérik a ralibarátokat, hogy e tilalmat - a jövő évi versenyek érdekében... - semmiképpen se szegjék meg!

Nézni- és látnivaló lesz ugyanis e szakaszon kívül is bőven, különösen az orfűi körrel megspékelt árpádtetői hosszú gyors ígérkezik csemegének. Annak pedig, aki "csak csendben" szereti az autósportot, 9-én pénteken, illetve vasárnap délután, a Széchenyi teret ajánlhatjuk: a rajt-, illetve célceremónia során ugyanis kétszer is itt sorakoznak majd föl a versenyautók.

A 2011-es IRC-sorozat élmezőnye a Barum-rali (7 futam) után:

1., Juho Hänninen, Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000) 98 pont
2., Jan Kopecky, Petr Stary (Skoda fabia S2000) 95
3., Freddy Loix, Fréderic Miclotte (Skoda Fabia S2000) 88
4., Bryan Bouffier, Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) 81
5., Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 60
6. Andreas Mikkelsen, Ola Floene (Skoda Fabia S2000) 56
7., Guy Wilks, Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) 47
8., Tony Gardemeister, Tapio Suominen (Skoda Fabia S2000) 28
9., Hans Weijs, Bjorn Degandt (Skoda Fabia S2000) 18
10., Karl Kruuda, Martin Jarveoja (Skoda Fabia S2000) 15
10., Michail Solowow, Maciej Baran (Skoda Fabia S2000) 15
A teljes IRC eredménylista: http://ircseries.com/html/uploadedfiles/pdf/results_2011_D_IRC.pdf

Az ORB állása öt futam után (és az idényzáró előtt):

1., Ifj. Tóth János, Tagai Róbert (Peugeot 207 S2000) 54 pont
2., Kazár Miklós, Percze Nándor (Mitsubishi Lancer Evo IX) 53
3., ASI, Pikó Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo IX) 50
4., Herczig Norbert, Benics Kálmán (Skoda Fabia S2000) 45
5., Bútor Róbert, Igor Bacigal (Peugeot 207 S2000) 34
6., Hadik András, Juhász István (Subaru Impreza) 34
7., Kakuszi Csaba, Kakuszi Zsolt (Ford Fiesta S2000) 31
8. Elek István, Ferencz Ramón (Mitsubishi Lancer Evo IX) 23
9., Botka Dávid, Szenner Zsolt (Mitsubishi Lancer Evo IX) 22
10., Pethő István, Rubóczky Attila (Mitsubishi Lancer Evo IX)15

A teljes ORB eredménylista: http://mnasz.hu/letoltes/ORB_5.pdf