Totális német fölény a ROC szombati napján

Düsseldorfban rendezik ezen a hétvégén a Race of Champions küzdelmeit. A szokás szerint egy futball stadionban kialakított pályán igazi parázs küzdelmet mutatnak be a csapatok. A 8 csapatos mezőny érdekessége az újdonsült Keleti-Európai csapat, amelynek tagjai Vitalij Petrov és Jan Kopecky voltak.

Nemzetek tornája
Elsőként az A-csoportba tartozó válogatottak mérték össze egymással tudásukat. Rögtön a második összecsapás tartogatott érdekességet, hiszen két ralis, a franciákat képviselő Sebastian Ogier és a skandinávok színeiben induló Juho Hänninen mérkőzött meg egymással, egy-egy Audi R8 kocsival. Végül ezt a küzdelmet Ogier nyerte. Nem sokkal később a franciák a németek kettesszámú csapatával kerültek szembe. A KTM X-boval meccsező két Forma 1-es sztár Romain Grosjean és Timo Glock látványos autózást mutattak be a hátsókerekes gépcsodával. Grosjean ezt túlzásba is vitte és megpördült. Glock így nyert, de még így is csak 1(!) másodperc előnnyel. Ezek után Ogier és Timo Scheider következtek Fabia S2000-el. Ogier esetében nem árt tudni, hogy jövőre ilyen autóval teljes szezont megy a rali VB-n. Nos Scheider jól tartotta magát, sőt egész szépen terelte a neki kissé szokatlan autót. Végül három másodperc döntött Ogier javára. Ezek után a Skandináv-USA meccs tartogatott izgalmakat. A korábban már az R8-as Audival penge élen közlekedő Travis Pastrana ezúttal majdnem tetőre tette a Fabiát. A hiba után korrigálni tudott, azonban az elválasztó falnak csapódott. Ugyan folytatta körét ellenfele Juho Hänninen kis híján lekörözte.

Ezek után egy bemutató következett. Norbert Haug a Mercedes sportigazgatója vett elő egy hajdani nagy rali sikereket elérő Mercedes SL 500-at és tett meg vele néhány kört. De még hogy! Az autó farát sokszor megcsúsztatva, olykor látványos pörgéseket is bemutatva. A tömeg először nem hitt a szemének.

Aztán következtek a B-csoport mérkőzései. Az újonc kelet európai csapat rögtön a legnehezebb ellenfelet kapta, hiszen Németország egyes csapatával meccsezett. Így az első páros Vitalij Petrov-Michael Schumacher lettek. A KTM-ekkel rendkívül szoros csatát vívtak és a végén mindössze öt századdal (!) Petrov nyert. Ezután Sebastian Vettel és Jan Kopecky következett, az este során először harcba küldve a ROC Cart, ami egy 1300 köbcentis motorkerékpár blokkal felvértezett vasszöcske. A kétszeres Forma 1-es világbajnokkal ezúttal nem bírt a csehek ralis kiválósága, így Vettel sima győzelmet aratott. Majd jöhetett az All-Star és Anglia összecsapása. Előbbieket David Coulthard és Filip Albuquerque képviselte, még utóbbiakat Jenson Button és a háromszoros WTCC világbajnok Andy Prialux. Az angol csapat fölényesen legyőzte mindkét futamon az ellenfeleit.

Ismét egy kis bemutató következett. Főszerepben Kris Pfeiffer többszörös Stunt Riding világbajnok, aki ismét fizikát meghazudtolóan motorozott. Ha már a bemutatókról beszéltünk. Még a verseny kezdete előtt mutatta meg a közönségnek Sebastian Ogier az új VW Polo WRC-t amivel 2013-tól aktív résztvevője lesz a világbajnokságnak csapattársával Andreas Mikkelsennel. De térjünk vissza a versenyhez.

Folytatódott a nemzetek harca. Németország és az All Star csapat nyitásával. Schumacher és Coulthard kezdték a táncot. Coulthard azonban egy óvatlan pillanatban berajtolt és ezért öt másodperces büntetéssel sújtották a versenybírók.

Az angolok ezúttal a kelet európai srácokat kapták ellenfélül. Mindkét futamban győztek a brittek, előbb Button a ROC Car-al majd Prialux a KTM-el.

Aztán újabb show elem. Stig Blomquist került elő egy igazi bivaly erős Grouppe B-s Audi S1-el és ha már ott volt tett jó pár olyan igazi Stig-es kört a közönség nagy örömére. Mindezt a verseny rendezője Michelle Mouton kisasszony könnyes szemmel nézte végig, hiszen anno a 80-as években evvel a márkával ért el szebbnél szebb sikereket a ’Szélvész kisasszony" becenevet viselő hölgy.

Következett az ALL Star-Keleti Európa mérkőzés, egy új autó színre lépésével. A titokzatos Race Car nevet viselő autóról hamar kiderült, hogy nem más, mint egy Nascar autó. Érdeklődve figyelte mindenki, hogy mennyire érzi majd otthon, vagy kevésbé otthon magát ezen a pályán a kocsi. Nos, akik ezt először megtapasztalhatták, azok Coulthard és Petrov voltak. Petrov bizonyára nem zárta a szívébe az autót, hiszen a cél előtt nem sokkal megbokrosodott az amerikai paripa és kicsit falhoz csapta az orosz pilóta a technikát. Bár tovább tudott menni, Coulthard természetesen simán nyert. Őket Filip Albuquerque és Jan Kopecky követte. Kopeckynek némi előnyt jelentett a Skoda Fabia S2000,ráadásul ellenfele figyelmeztetést is kapott amiért hozzá ért a pálya egyik eleméhez, ami a szabályok szerint tilos. A cseh versenyző nyert.
Már csak egy párharc maradt hátra. Németország egyes és Anglia csapatáé. Először Schumacher és Button csaptak össze a Nascar kocsival. Ismét egy nagyon szoros befutót láthattunk, mindössze hat század döntött Schumi javára. Aztán újból elő kerültek a rali autók, azaz a Skodák. A volánnál pedig Sebastian Vettel és Andy Prialux várta a rajtjelet. Meglepetésükre egyiküknek sem okozott nehézséget a rali autó vezetése. Végül Prialux nyert, de csak egy századdal.

A rendezők kiszolgálták a közönséget, hiszen show elemként ismét egy bemutató következett Michelin Super Cars nevet viselve. A pályát ellepték a dögösebbnél dögösebb sportkocsik. Volt itt Pagani Zonda, Morgan Aero, Porsche GT3, BMW Z4, Bugatti Veyron, és további autócsodák.

Amíg a közönség élvezte a csemegét, addig a pilóták fújtak egy nagyot. Érdekes volt látni, hogy mennyire jókedvűek voltak a fiúk. Vettel-t rögtön rohant kifaggatni Schumacher és Button, hogy milyen vezetni egy Fabia S2000-et. Pastrana kedvese telefonján nézi vissza hibáját és mosolyogva a fejét csóválja. Prialux és Coulthard pedig egy kanapén hátra dőlve öregurasan pihen. Következett az elődöntő.

Roc szombati napja



Franciaország-Északi országok párosítással indultak az elődöntők. Roman Grosjean és Tom Kristensen kezdték meg a harcot Audi R8-akkal, majd pedig Juho Hänninen és Sébastien Ogier következtek VW Sciroccóval. Meglepetésre az északiakat megszorongatni sem tudják a franciák, igaz Ogier csak három századra marad el Hänninentől. Az északiak így döntősök lettek.

Mielőtt eldönti egymás között Németország és Anglia, hogy melyikkőjük kerül döntőbe a pályára lépett a világ legőrültebb autós kaszkadőre Terry Grant. Terry kitett magáért. Autóforgatás, gumifüstölés "durranásig".

A még gumifüstben álló stadionban aztán igazi aréna hangulat támadt mikor pályára hajtott Michael Schumacher, akinek Jenson Buttonnal kellett, hogy megvívjon. A Nascar autóval Button az utolsó pillanatban fordítani tudott és legyőzte hétszeres Forma 1-es bajnok ellenfelét. Jöhetett a KTM XBOV és Sebastian Vettel, valamint Andy Prialux. Vettel elől nem volt menekvés, totális megsemmisítő győzelmet aratott. Az állás tehát döntetlen volt, így a két futamgyőztes Vettel és Buttonra maradt a feladat, hogy eldöntsék melyik nemzet jut a döntőbe. A KTM XBOV-okkal elszántan kezdtek hozzá a futamhoz, ám Button végül nem bírta cérnával és megpörgött. Vettel így simán nyert és juttatta döntőbe a düsseldorfi arénában Németországot.

Mielőtt sor került volna a döntőre két szerencsés néző kipróbálhatta milyen egy Forma 1-es autóban utazni. A Renault csapat Grosjean mellé elküldte a háromüléses autóját is, amibe két szerencsés szurkoló három körre csatlakozhatott a csapat tesztpilótája mögé.

Pattanásig feszültek az idegek, mindenki a kezét tördelte és latolgatta az esélyeket. Az északi országokat képviselő csapat, vagy a hazai Németország csapata nyer.
Az első összecsapás Michael Schumacher és Tom Kristensen főszereplésével zajlott. A KTM-ekkel igen szoros meccset vívtak, amelyet Schumacher nyert meg. Vettelen nem kevés múlott, hiszen ha legyőzi a ROC Car-al Juho Hänninent, akkor Németország ismét megnyeri a nemzetek tornáját. Vettel elő vette a Forma 1-es formáját és totális fölénnyel maga mögé utasította ralis kollégáját. Az aréna tombolt Vettel és Schumacher pedig egymás nyakába ugorva ünnepelték sikerüket.

A 2011 évi bajnokok tornája Nemzetek Kupáját tehát Németország nyerte. Viszont még hátra van az egyéni verseny, azaz a Bajnokok Bajnoka címért folyó harc, amit vasárnap délután rendeznek.