Dakar 2012 - A pihenőnap

Copiapoban töltötte jól megérdemelt pihenőnapját a Dakar mezőnye. Bár a pihenés nem szó szerint igaz, hiszen a szerelők egyáltalán nem "nyaraltak", hanem azon munkálkodtak, hogy a hátralévő távra versenyképes járművet faragjanak a megtépázott gépcsodákból. Sokan pedig csak délelőtt érkeztek meg az előző napi hurokszakaszról. Lássunk egy kis értékelést egy hét után.

Motorosok
Viszonylag hamar kiderült, hogy idén két versenyző párharcáról fog szólni az év. A két "nagy öregnek" számító Marc Coma és Cyril Despres tempóját nem tudja tartani senki. Mögöttük ott toporognak a nagyobbnál nagyobb enduro kiválóságok, ám mindhiába, a két világklasszis motoros megfoghatatlan. David Casteu ötödik helye figyelemre méltó annak tudatában, hogy egy bogárcsípés még a második szakaszon egy csúnya allergiás reakciót váltott ki szervezetében, és a szeme úgy bedagadt, mint egy boxolónak. Szerencsére Casteu már túl van ezen a különös sérülésen így támadásra készen várja az utolsó hét szakaszait. Határon túli magyarjaink közül Saghmesiter Gábor feladni kényszerült a versenyt, azonban Emanuele Gyenes remek szakaszeredményeket ér el folyamatosan. Ennek a stabil eredménynek köszönhető, hogy az abszolút 21. helyen áll a Dakaron.

Összetett állás a 7. nap után
1.Despres 18:12:38
2.Coma +7:48
3.Rodrigues +49:09
4.Goncalves +55:33
5.Casteu +1:05:38
6.Viladoms +1:07:40
…
21.Gyenes +2:46:12

Quadok
Alejandro Patronelli eddig óriási, majd egy órás fölénnyel vezet, az előtt a Tomas Maffei előtt, akit kizárt a rendezőség még a rajt előtt, mivel quadja nem felelt meg a szabályoknak. Maffei becsületből azonban teljesíti a versenyt és bizonyára most bánja igazán a gépátvételen történteket. Az ő előnye több mint fél óra a másik Patronelli fivér előtt. Így ha ez a sorrend marad az utolsó napig, akkor a Patronelli testvérek leiskolázzák a mezőnyt. Erre az esély igen nagy, hiszen több mint egy óra a hátránya a harmadik helyezetthez képest az élmezőny többi tagjának. Sőt, az ötödik-hatodik Casale és Ramirez között már másfél óra a különbség. Azzonban a Dakaron bármi megtörténhet.

Összetett állás a 7. nap után
1.A. Patronelli 22:28:18
2.Maffei +58:53
3.M.Patronelli +1:21:35
4.Bonetto +2:23:18
5.Casale +2:59:51
6.Ramirez +4:17:16

Autók
A Mini egész hadsereget vetett be az idei évben. Egyenlőre az ő fölényükről szól az idei Dakar. Vélhetően ez másképp lenne, ha a Hummerek nem csak gyorsak, de megbízhatóak is lennének. De nincs "ha". Amikor Gordon és Al-Attiyah nem éppen egymás kisegítésével van elfoglalva, akkor rögtön tudnak szakaszt nyerni. Azonban a Dakar nagy részt a megbízhatóságról szól, így az X-Raid által fejlesztett Minik vezetnek az első hét után. A motorral és autóval összesen kilencszer Dakart nyerő Stéphane Peterhansel, és az egykori lengyel rali bajnok Krysztof Holowczyc között alig több mint tíz perc a különbség. Gordon a Copiapo körüli hurokszakasz megnyerésével a harmadik helyre tornázta fel magát, előnye mindössze csak három perc a negyedik Juan Romához képest, aki anno motoron bizonyult a leggyorsabbnak. Kiválóan vizsgáztak a Dél-Afrikában fejlesztett V8-as Toyoták. Giniel de Villiers ötödik helyen áll hét nap után, azonban mögötte következik a sokak által tuti befutónak számító Nasser Al-Attiyah, aki egyértelműen kijelentette, ő győzni akar. Nos, negyvenkét perc választja el az első helytől, és tudva, hogy elképesztő tempót tud diktálni az amerikai csodának, bizton állíthatjuk, hogy meg fogja próbálni a Miniket befogni. Magyarjaink is küzdenek és eddig szépen helyt is állnak. Szalayék életét nehezítette elakadás, motorhiba, féltengelytörés, de még ezek ellenére is a 41. helyen állnak, még az első Dakarjukon rajthoz álló Sebestyénék a hurokszakaszon a kiváló 63 (!) időt érték el, és evvel összetettben több mint húsz helyet előre lépve a 75. pozícióban állnak.

Összetett állás a 7. nap után
1.Peterhansel 15:32:53
2.Holowczyc +11:22
3.Gordon +13:09
4.Roma +18:05
5.De Villiers +34:07
6.Al-Attiyah +42:54
…
41.Szalay +9:48:55
…
75.Sebestyén +21:10:33

Kamionok
Mindenki Kamaz fölényt várt az idei évben., de Gerárd de Rooy meglepte a közönséget és talán saját magát is. A csőrös orrú Ivecoból kifejlesztett versenygépével jelenleg több mint negyed órás előnnyel áll a kamionos mezőny élén. Mögötte se a Kamazok jönnek, hanem Alés Loprais és a hajdanán még a magyarországi Hungarian Bajákon is résztvevő Hans Stacey. Csak ezek után következik a Kamazok "vert serege". Ardavichus, Karginov és Mardeev azonban hadat üzent a többieknek a pihenő napon, és ahogy ők fogalmaztak "mindenhol padlógázon fognak közlekedni". Azonban nem árt, ha odafigyelnek, nehogy úgy járjanak, mint csapattársaik Nikolaevék, akiket egy autóssal való szabálytalan ütközés végett kizártak a versenyből. A magyar Darázsi-Vörös-Hoffman trió azok közé tartozott, akik a hetedik napon a sivatagban ragadtak éjszakára, ám reggel befejezték a szakaszt a 49. helyen, így összetettben a 37. helyen állnak az utolsó hét előtt.

Összetett állás a 7. nap után
1.De Rooy 18:05:15
2.Loprais +17:10
3.Stacey +33:14
4.Ardavichus +46:15
5.Karginov +1:02:29
6.Mardeev +1:13:35
…
37.Darázsi +18:21:01

A mai napon Copiapo és Antofagasta közötti távot teljesíti a mezőny.